Какие моторы нужно регистрировать в ГИМС: разбираемся в тонкостях законодательства

При эксплуатации лодочных моторов на водных объектах России многие владельцы сталкиваются с необходимостью их регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Однако не все знают, какие моторы требуют обязательной регистрации, а какие могут обойтись без этого. В этой статье мы подробно разберемся, какие моторы необходимо регистрировать, как это делать, и какие тонкости законодательства следует учитывать владельцам водных средств.

Что такое ГИМС и зачем нужна регистрация мотора?

Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) — это государственный орган, который регулирует безопасность судоходства и контроля за эксплуатацией маломерных судов. К маломерным судам, в том числе, относят все типы лодок и катеров, которые используются для передвижения по водным объектам, а также моторы, используемые на этих судах.

Регистрация лодочного мотора в ГИМС необходима для обеспечения безопасности на водных объектах. Это не только обязательное требование законодательства, но и мера, позволяющая эффективно контролировать соблюдение правил эксплуатации и предотвращать несчастные случаи на воде. Регистрация мотора также необходима для официального подтверждения его принадлежности владельцу и для обеспечения правомерной эксплуатации.

Какие моторы необходимо регистрировать в ГИМС?

Для того чтобы понять, какие моторы подлежат регистрации в ГИМС, важно учитывать несколько критериев, среди которых мощность мотора и его назначение. Остановимся на основных требованиях, которые помогут вам понять, нужно ли регистрировать ваш мотор.

1. Моторы мощностью от 10 л.с. и выше

Главное правило, которое регламентирует необходимость регистрации лодочного мотора — это его мощность. Согласно действующему законодательству, все моторы мощностью свыше 10 лошадиных сил (л.с.) подлежат обязательной регистрации в ГИМС. Это включает как стационарные, так и подвесные моторы.

Почему именно 10 л.с.?
В этой категории моторов начинается значительное увеличение мощности, что повышает риск несчастных случаев на воде. Моторы мощностью от 10 л.с. и выше обеспечивают более высокую скорость судна и могут быть использованы для длительных путешествий по рекам, озерам и другим водоемам. В целях безопасности важно отслеживать их техническое состояние и обеспечение исправности.

2. Моторы на судах, используемых для коммерческих целей

Кроме мощности, важным фактором для регистрации является назначение судна. Если лодка с мотором используется для коммерческих целей, независимо от мощности мотора, она подлежит обязательной регистрации. Это касается случаев, когда лодка используется для перевозки пассажиров, грузов или в других коммерческих целях.

3. Моторы на катерах и лодках, предназначенных для спортивных целей

Также необходимо регистрировать моторы, которые используются на спортивных катерах и лодках, вне зависимости от их мощности. Даже если мощность мотора меньше 10 л.с., если судно используется для участия в спортивных соревнованиях, оно обязано пройти регистрацию в ГИМС.

Моторы, которые не требуют регистрации в ГИМС

Не все моторы необходимо регистрировать в ГИМС. Законодательство предусматривает исключения для некоторых категорий моторов. Рассмотрим, какие моторы можно использовать без регистрации:

1. Моторы мощностью менее 10 л.с.

Моторы, мощность которых не превышает 10 лошадиных сил, не требуют обязательной регистрации в ГИМС. Это касается как стационарных, так и подвесных моторов, установленных на малых лодках и катамаранах. Такие моторы, как правило, используются для личных нужд и не создают значительных рисков для безопасности на воде.

2. Моторы на маленьких лодках и других маломерных судах

Если мотор используется на маленьких лодках, которые предназначены для отдыха и не используются для коммерческих или спортивных целей, и его мощность не превышает 10 л.с., то такие лодки и моторы не подлежат обязательной регистрации в ГИМС.

3. Лодочные моторы для мотолодок и надувных изделий

Некоторые надувные лодки и мотолодки с маломощными моторами, мощность которых не превышает 10 л.с., также не подлежат регистрации. Однако если такая лодка используется для коммерческих целей, регистрация все равно обязательна, даже если мощность мотора не превышает указанного порога.

Как зарегистрировать лодочный мотор в ГИМС?

Если ваш мотор подлежит регистрации в ГИМС, важно соблюдать правильную процедуру для его оформления. Вот шаги, которые нужно пройти для регистрации лодочного мотора:

1. Подготовьте необходимые документы

Для регистрации мотора потребуется предоставить несколько документов:

• Паспорт владельца (или его доверенность).
• Технический паспорт лодочного мотора (если такой имеется).
• Квитанция об оплате государственной пошлины.
• Водный транспортный паспорт (если судно еще не зарегистрировано).

Если мотор новый, понадобится документ, подтверждающий его покупку договор купли-продажи, акт приема-передачи или сертификат о соответствии.

2. Пройти осмотр мотора

Сотрудники ГИМС могут провести осмотр мотора, чтобы удостовериться в его исправности и соответствии стандартам безопасности. Это также необходимо для оформления соответствующих документов.

3. Оплатить пошлину

Регистрация лодочного мотора в ГИМС требует уплаты государственной пошлины. Сумма пошлины может варьироваться в зависимости от типа и мощности мотора. Оплата производится в банке, и квитанция об оплате является обязательным документом при подаче заявления.

4. Получить регистрационные документы

После успешной регистрации вы получите соответствующие документы, подтверждающие право собственности и регистрацию мотора. Эти документы необходимо хранить и предъявлять при необходимости (например, при проверках ГИМС).

Что будет, если не зарегистрировать мотор в ГИМС?

Несоблюдение требований законодательства и эксплуатация мотора без регистрации в ГИМС может привести к административной ответственности. Штрафы за использование незарегистрированного мотора могут быть значительными, а также могут возникнуть сложности с правомерной эксплуатацией вашего судна на водоемах.

Штрафы и санкции

Если инспектор ГИМС обнаружит, что ваш мотор подлежал регистрации, но не зарегистрирован, вам грозит штраф. В зависимости от ситуации, штраф может быть от нескольких тысяч рублей до более серьезных санкций. Также могут быть проблемы с эксплуатацией судна, а в некоторых случаях — его временное изъятие.

Заключение

Регистрация лодочных моторов в ГИМС — важный аспект, который необходимо учитывать при эксплуатации водных транспортных средств. Понимание того, какие моторы подлежат регистрации, а какие нет, помогает избежать штрафов и проблем с законом. Если мощность вашего мотора превышает 10 л.с. или если он используется для коммерческих или спортивных целей, не забудьте зарегистрировать его в ГИМС. Это обеспечит вашу безопасность на воде и позволит спокойно наслаждаться водными прогулками.